Humanity
II nagroda w międzynarodowym, 24h konkursie organizowanym przez Ideas Forward, którego hasłem przewodnim było: „Humanity”.
Czytaj więcej: Ideas Forward
Zespół: Paulina Lechowska, Zuzanna Robutka, Bartosz Kołodziejczuk, Hubert Różewicz
Rok: 2018
Założenia projektowe
Wzrasta liczba uchodźców i migrantów, którzy na pokładzie niezdatnych do żeglugi łodzi i pontonów w desperackiej próbie dotarcia do Europy ryzykują swoje życie. Zdecydowana większość osób podejmujących tę niebezpieczną przeprawę odczuwa wojnę, przemoc i prześladowanie w kraju pochodzenia. Każdego roku ruchy te nadal zbierają tragiczne żniwo. Do tej pory pomoc humanitarna ograniczała się do patrolowania wybrzeży, ale tereny eksterytorialne Morza Śródziemnego nie były pod kontrolą. Najdłuższa i najniebezpieczniejsza przeprawa znajduje się między Egiptem a Włochami, gdzie zginęło najwięcej osób podczas podróży (w zeszłym roku ponad 2800 osób).
Aby zwiększyć szanse przeżycia proponujemy „punkty kontrolne” na trasie tej trudnej drogi. Naszą propozycją jest tworzenie pływających wiosek. Aby nie budować zupełnie nowej, kosztownej konstrukcji, postanowiliśmy ponownie wykorzystać istniejące zasoby. Nasze myśli skupiły się na problemie nielegalnego złomowania statków, który występuje głównie u wybrzeży Indii, Bangladeszu i Pakistanu. Nieodpowiedzialny demontaż powoduje poważne zagrożenie środowiskowe dla oceanu. Poza tym większość z tych statków może się jeszcze przydać. Dlatego opracowujemy koncepcję stabilnych, pływających platform, na których organizujemy przestrzenie mieszkalne za pomocą kontenerów cargo.
Mapa głównych szlaków morskich napływu uchodźców do Europy
Mapa światowego kryzysu i nielegalnych złomowisk statków
Jeden kontener ISO 40’ pomieści jedną rodzinę do 6 osób. Przestrzenie społeczne są tworzone przy użyciu podstawowego modułu 16 rodzin. Każdy z nich składa się ze wspólnego patio, latryny i kuchni. Zwielokrotnienie formy daje możliwość stworzenia złożonej przestrzeni miejskiej. Oryginalna konstrukcja statku pozwala na podział na 3 główne dzielnice: kwarantannową w ogonie, administracyjną na wieży kontrolnej oraz mieszkalną na pokładzie głównym.
Znajdująca się na szczycie latarnia morska prowadzi ludzi do bezpiecznej strefy i zwiększa szanse na przeżycie. Główne cele: schronienie w trakcie drogi, zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych na morzu, kontrola dostępu do Europy, uregulowanie sytuacji prawnej uchodźców i predestynacja do krajów europejskich.
